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大众集团CEO或将提前换班 迪斯接手穆伦未完成的

发布时间:2018-04-11| 来源:未知 |

亿宝娱乐:大众集团CEO或将提前换班 迪斯接手穆伦未完成的变革?

(文/搜狐汽车 杨亚楠)自2015年9月临危受命,走入柴油排放丑闻的漩涡中心,接替文德恩(Martin Winterkorn)出任大众集团CEO一职后,穆伦(Matthias Muller)就始终承受着来自各方的诘难和非议。考虑到彼时大众集团糟糕的处境,外界着实不看好穆伦的前景,有关穆伦将被替换的消息不绝如缕,似乎他早已被定性为一个“过渡者”的角色。

如今,近3年时间过去,尽管没有完全走出柴油排放丑闻的阴霾,但穆伦领导下的大众集团依然保持着在全球汽车行业的领导地位,2017年营业利润更是上涨了17%。今年3月,穆伦在日内瓦车展上发布了大众集团面向未来变革的宏大计划。

似乎就在一切向好的关口,有外媒曝出消息,穆伦将会从大众集团CEO的职位上离任,而他的继任者将是现任大众品牌CEO迪斯(Herbert Diess)。

在有关穆伦被替换的诸多传闻中,这一次显得可信度颇高。大众集团官方发布了一篇内容为“高层人士变化及集团经营结构的变动”的新闻通稿,其核心意旨表明,其管理委员会的人事变动和董事会成员的具体职责的变化将使得大众集团的管理结构进一步发生变化。

这也基本确定了,现任CEO穆伦将会离开,一位新人选将领导大众集团的变革,而这个人选呼声最高的就是迪斯。

需要特别指出的是,现年64岁的穆伦,其任期原本将持续到2020年。对CEO进行提前换班,大众集团似乎正急于推动变革的进程。而尽管有着出色的业绩和表现,但一直被质疑为“过渡者”的穆伦,显然也失去了进一步发挥的空间和机会,在不少人看来,穆伦已经率领大众集团走在了正确的道路上。

穆伦的改革缺乏支持?

就在今年3月的日内瓦,笔者与穆伦有一次当面交流。这届日内瓦车展上,一向稳健保守的大众集团,却在“大众之夜”上发布了雄心勃勃的未来出行战略。穆伦亲自宣布了高达340亿欧元的投资计划,这笔巨资将用于发展电动汽车、自动驾驶技术以及打造未来出行场景和提供服务。

外界为大众集团的变革感到兴奋,尽管这一举动相比部分车企来得晚了一些。尤其是另外一家以保守著称的汽车公司丰田,也在年初的CES展上宣布将转型为出行服务公司,不再将大众视为竞争对手,而是转向与苹果、谷歌的竞争。

对于这样的形势,穆伦显然有着深入的思考,他对笔者谈到了作为汽车巨头的压力,“我非常理解丰田章男的想法。”不过他也强调,作为传统汽车中的领头羊,大众集团的转型必须是深思熟虑后的结果,这也解释了外界看起来大众在变革领域行动迟缓的缘由。

不过在大众集团管理层,穆伦的改革努力似乎并未得到最大程度上的支持。就在两个月前,路透社曝出了大众集团管理层内部的失和,柴油排放丑闻的压力让穆伦感到“无能为力”,而自己发起的改革努力和尝试也缺乏其他高层的支持。

“穆伦对此感到越来越沮丧。”这位消息人士如此表示。

此前大众方面曾对外表示,在大众集团即将对管理结构进行调整的背景下,穆伦表达了参与这一变革进程的意愿,但大众集团还不能确定新的管理架构中是否会为他保留职务。

从中不难看出,尽管意识到内部变革的重要性,穆伦也已经不在大众集团未来的计划中了。

本月13号,大众集团监事会将举行投票,最终决定新任CEO的人选。此外,还将讨论通过出售股票方式剥离其卡客车业务的话题,这被视为是大众集团采取更灵活策略,以发展电动车和未来出行服务的。

迪斯将引领变革?

现年59岁的迪斯,2017年7月才加盟大众集团,此前他在宝马集团工作19年,离开宝马前担任宝马集团负责研发技术的董事。

迪斯是在柴油排放丑闻前两个月加盟大众集团,因而他也被外界视为“最清白”的一个,与穆伦遭受到的各种非议形成了鲜明的对比。

此外有消息称,在2015年柴油排放丑闻发酵时,迪斯就曾被认为是接替文德恩的合适人选。如今过去3年,柴油排放丑闻已渐入尾声,迪斯此时接手全球最大汽车集团,对他个人而言无疑是个更合适的时机。

尽管穆伦不受大众集团高层的信任,但不可辨驳的是,穆伦出色地完成了外界施加的“救火队长”与“过渡者”的角色,大众集团逐步走出阴霾,稳居全球销量冠军,也不断扩大营业利润的增长,此外其在全球市场的股价也在上涨。

这种运营业绩的出色表现,无疑与管理层的剧变形成了鲜明对比。

而在分析人士看来,迪斯接替穆伦,将会有助于大众集团提升在股票市场的表现。但也有人表示,很难找到比穆伦更合适的人选,带领大众集团适应未来。

在大众集团的股权结构中,保时捷家族控制着多数的股权,德国下萨克森州政府及德国IG Metal金属工会同样有很强的存在感。有外媒就认为,大众控股家族、工会和股东之间争斗,已经影响到大众集团在结构性变革上的进程,这对于大众集团这个量级的企业来说并不算是一个好的信号。

大众方面表示,监事会主席潘师(Hans Dieter Poetsch)正在考虑对监事会成员以及管理委员会成员的结构进行改变,这意味除了穆伦被迪斯替代,大众集团的管理架构还将进行更大的调整。

不过截至目前,大众方面拒绝就迪斯是否成为新任CEO做出评论,占据监事会半数席位的工会,也拒绝对此发表评论。

全球最大汽车制造商内部的“宫斗戏”,无疑将继续发展下去。返回搜狐,查看更多

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