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新能源车四次断电险酿大祸 4S店:随时还会停

发布时间:2018-06-06| 来源:未知 |

天津北方网讯:新能源车刚提车3天,行驶不到200公里,就先后出现4次突然“罢工”的情况,还险些酿成大祸。这是市民张女士最近遇到的糟心事,而更令大家吃惊的是,4S店给出的结论竟然是,“你的车随时还会停。”

“我当时行驶在快速路上,车突然就失去了动力,不动了。这一个急停,差点被后面的大货车撞出去。”谈起当时的情景,市民张女士还心有余悸。她对记者说,今年4月底在长江道众泰4S店,购买的这辆众泰E200新能源电动车。新车到手原本是件值得高兴的事,可张女士却被这辆随时可能会停的代步工具吓得不轻。自己花全款68800元买了这辆新能源车后,新车第三次开上路就出现突然停车的状况。张女士当即联系了4S店,可对方解释是新车电瓶充电不足,建议先别开空调再试试。对于4S店的解释张女士没有质疑并照做,但问题并没有得到解决。直到一次在快速路上,新车再次失去动力停在马路中央,险些被随后而来的大货车撞上。惊魂未定的张女士又试了多次启动后,以极慢的车速一点一点将车小心开到4S店,并要求退车。而4S店检测后却给出了可能是压缩机问题的说法。“我是真的不敢再开了,车停4S店一个月,究竟如何对方一直不解决,遇上这糟心事太让人着急了。”张女士说。

日前,根据张女士提供的信息,记者联系到了长江道众泰4S店,并将张女士的情况详细说明,该店负责人李经理说:“张女士的情况我早已知道,新能源车是存在这个掉高压的现象。这种现象不能说明车就存在质量问题,是普遍现象。我们也已经将问题写了报告向厂家做了反馈,厂家也做了鉴定称,对于这种状况属于正常的掉高压现象,不属于质量问题。”当记者追问什么是掉高压时,对方则回说自己不是厂家的技术人员,无法做出过多的解释,“这种掉高压状况是所有新能源车都面临的问题,汽车是电子产品,遇到故障的时候必然会断电,否则的话会有危险的,客户要求退车,我们也只能再向厂家反馈。”

对此,记者联系了国家轿车质量检验中心,新能源试验研究部的张先生称,所谓掉高压就是动力电池没有输出了,简单理解就像手机电池不能供电了。导致车辆掉高压的原因有很多种因素,比方说因为线束没有连接好出现问题,但这种概率很小。也可能是设计的控制策略有问题,但这种情况就像手机突然死机,无法说出原因。具体原因还需要经过详细检测才可以了解。但对于4S店所说掉高压是新能源车普遍问题的说法,张先生则回说,“那肯定不是。”(津云新闻编辑刘颖)


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